Хладагент является центральным холодильным циклом кондиционирования воздуха рабочей среды, хладагентом путем испарения в испарителе, конденсацией в цикле теплообмена конденсатора для достижения цели охлаждения. В настоящее время фреон широко используется хладагентом, он имеет большое разнообразие, чтобы избежать написания проблем с молекулярным стилем, а также для облегчения памяти люди разработали набор упрощенных кодов для представления различных фреоновых хладагентов, таких как R12, R22, R410A и так далее. В настоящее время в центральном кондиционировании обычно используются R22 и R410A два разных хладагента. Но потребители не знают разницы между двумя хладагентами и не имеют никакого хладагента. Следующая небольшая серия с вами, чтобы узнать об этих двух видах хладагента.
Что такое R22 и R410A
Химическое название R22 - это два фтора, член семейства фреонов, принадлежащий ГХФУ. Большинство хладагентов, которые мы используем, - R22. Поскольку хладагент вреден для озонового слоя, Монреальское соглашение предусматривает, что оно будет ликвидировано к 2020 году.
R410A - это новый тип хладагента. Новый хладагент R410A из двух квазиазеотропных смесей, главным образом водорода, фтора и углеродных элементов, имеет стабильную, нетоксичную, превосходную производительность и другие характеристики. В то же время из-за нехлоридного элемента он не будет реагировать с озоном, то есть озоновый слой не разрушит. Кроме того, использование нового кондиционирования хладагента в производительности будет иметь определенное увеличение. R410A до сих пор признан во всем мире заменой наиболее подходящего хладагента R22, а в Европе и Америке, Японии и других странах становится популярнее.
Новый хладагент R410A не только безопасен для окружающей среды, но и улучшает производительность кондиционера
