Хладагент — это среда, которая переносит тепло в системе охлаждения кондиционера. Без него невозможен эффективный теплообмен. Кондиционер также не может охлаждать или нагревать. Поэтому, если кондиционеру не хватает хладагента, он будет внешне демонстрировать плохой эффект охлаждения (нагрева), отсутствие охлаждения (нагрева), защитное отключение, утечку внутреннего блока (иногда разбрызгивание воды), замерзание испарителя внутреннего блока и т. д. Есть еще больше проблем, которые не видны на поверхности — сокращение срока службы кондиционера, потеря электроэнергии и повреждение компрессора кондиционера. Поэтому для того, чтобы кондиционер работал нормально, в нем должно быть достаточно хладагента.
Метод добавления хладагента в кондиционер следующий:
1. Включите кондиционер; При добавлении хладагента летом кондиционер может работать напрямую в режиме охлаждения. Поскольку хладагент нельзя добавлять в режиме нагрева, при добавлении хладагента зимой необходимо использовать метод нагрева, чтобы вытащить линию реверсивного клапана и заставить кондиционер перейти в режим охлаждения.
2. Подключите оборудование для добавления хладагента; После того, как кондиционер запустится нормально, подключите оборудование для добавления хладагента от технологического порта на стороне клапана низкого давления наружного блока. Во время этого процесса воздух и грязь в трубе хладагента должны быть слиты.
3. Измерьте давление и добавьте хладагент; Наблюдайте низкое давление летом. Когда температура окружающей среды составляет около 32 градусов по Цельсию, давление контролируется на уровне около 0.45MP; Наблюдайте высокое давление во время отопления зимой. После того, как давление стабилизируется, контролируйте его на уровне около 1.7MP.
4. Снимите оборудование для добавления хладагента; Снимите оборудование для добавления хладагента в состоянии охлаждения и затяните уплотнительную гайку наружного блока. Если оборудование будет снято в состоянии нагрева, произойдет утечка большого количества хладагента.
5. Добавление хладагента завершено.
