R12 долгое время был единственным хладагентом для автомобильных кондиционеров. Поскольку R12 может повредить озоновый слой, он позволяет большему солнечному ультрафиолетовому излучению достигать поверхности земли, что вредно для здоровья человека. В настоящее время использование R12 запрещено и принят хладагент R134a.
R134A — это хладагент, используемый в автомобильных системах кондиционирования воздуха, представленный как более экологичная альтернатива своему предшественнику R-134a. Главное, что следует ценить в хладагенте R134A, — это его значительно сниженное воздействие на окружающую среду, поскольку его потенциал глобального потепления (ПГП) более чем на 99 % ниже, чем у R-134a. Это изменение отражает глобальный сдвиг в сторону более экологичных автомобильных технологий.
Потенциал разрушения озона (ODP):0
Классификация группы безопасности ASHARE: A2L

Основные характеристики автомобильного кондиционера, газ R134a

Автомобильный газ R134a не содержит атомов хлора и не повреждает озоновый слой атмосферы.
Автомобильный хладагент 134a имеет хорошие показатели безопасности (негорючий, невзрывоопасный, нетоксичный, нераздражающий, неагрессивный).
Характеристики теплопередачи газа R134a лучше, чем у R12, поэтому количество хладагента можно значительно уменьшить.
Принцип работы холодильной системы автомобильного кондиционера
Газ высокой температуры и высокого давления из компрессора подается в конденсатор для охлаждения через шланг высокого давления (конденсатор автомобиля обычно размещается перед водяным баком двигателя автомобиля).
Сконденсированная жидкость с высокой температурой и высоким давлением течет из нижней части конденсатора в сушилку для хранения жидкости. После фильтрации и обезвоживания он поступает к расширительному клапану через шланг высокого давления.
Расширительный клапан играет роль дросселирования расширения, а также является устройством регулирования расхода. Рабочая жидкость тумана низкой температуры и низкого давления после декомпрессии кипит в испарителе, поглощает большое количество тепла на стенках трубки испарителя и испаряется в газ. В то же время горячий воздух, отсасываемый из автомобиля вентилятором, непрерывно проходит через испаритель, охлаждается и отправляется обратно в автомобиль, завершая миссию по охлаждению автомобиля.
Перегретый газ с низкой температурой и низким давлением, выходящий из испарителя, всасывается в компрессор через шланг низкого давления, сжимается в газ с высокой температурой и высоким давлением и используется повторно, таким образом завершая цикл охлаждения.

Мыявляются профессиональнымисессионныйпоставщик автомобильного переменного тока R134aпесокс 2004 года занимается экспортом фторированных химикатов.wДобро пожаловать, чтобы связаться с нами дляЦена на бензин 134 ак!
Наш адрес
Комната 1102, блок C, Центр Синьцзин, улица Цзяхэ № 25, район Сымин, Сямынь, Фуцзян, Китай
Номер телефона
+86-592-5803997
Электронная почта
susan@xmjuda.com








