Хладагент R22 и R410A, что лучше?
R22 и R410A обычно используются в центральных кондиционерах. Однако средний пользователь не понимает разницу между двумя хладагентами и не знает, какой хладагент использовать. Давайте посмотрим на эти два хладагента вместе.
1. Что такое R22 и R410A?
1. Химическое название R22 - дифторхлорметан, который входит в семейство фреонов и относится к гидрохлорфторуглеродам.
До появления R410A большая часть хладагента, используемого в кондиционерах, была R22. Поскольку этот хладагент очень вреден для озонового слоя, он будет полностью прекращен к 2020 году в соответствии с Монреальским протоколом.
2. R410A - это новый тип хладагента.
Новый хладагент R410A состоит из двух квазиазеотропных смесей, в основном состоящих из водорода, фтора и углерода. Это стабильный, нетоксичный и превосходный по производительности. В то же время, поскольку он не содержит хлора, он не будет реагировать с озоном, то есть он не разрушит озоновый слой.
Кроме того, кондиционеры, использующие новые хладагенты, также будут иметь некоторое улучшение производительности. R410A является наиболее широко используемым хладагентом, заменяющим R22, и был популяризирован в Европе, Америке и Японии.
Во-вторых, почему я должен заменить R22 на R410A?
1. R410A обладает низкой токсичностью и не распространяется при сгорании.
2. Коэффициент повреждения озонового слоя R410A равен 0, а коэффициент разрушения озонового слоя R22 равен 0,05.
3. При использовании R410A общие характеристики теплопередачи системы превышают R22, поэтому эффективность системы можно повысить, а площадь теплопередачи теплообменника можно уменьшить.
В-третьих, разные характеристики R410A и R22
1. R410A является хладагентом, полученным смешением ГФУ-32 (R32) и ГФУ-125 в весовом соотношении 50%, и представляет собой почти азеотропный смешанный хладагент. R22 - хладагент с одним веществом.
2. Рабочее давление R410A примерно на 50 ~ 70% выше, чем R22.
3. R410A имеет более высокую плотность пара, чем R22. Для систем с одинаковыми возможностями требуемый массовый расход хладагента одинаков. Поскольку газовый трубопровод имеет такой же диаметр, скорость потока пара R410A примерно на 30% ниже, чем у R22.
