Обычно по стандартной температуре испарения хладагента он делится на высокую, среднюю и низкую. Стандартная температура испарения относится к температуре испарения при стандартном атмосферном давлении, то есть к точке кипения.
Высокотемпературный хладагент низкого давления: температура испарения выше 0 ℃, а давление конденсации ниже 29,41995 × 104 Па. Этот тип хладагента подходит для центробежных холодильных компрессоров в системах кондиционирования воздуха.
Хладагент среднего давления и средней температуры: температура испарения -50 ~ 0 ℃, давление конденсации (196,113 ~ 29,41995) × 104 Па. Этот тип хладагента обычно используется в обычных одноступенчатых компрессионных и двухступенчатых компрессионных поршневых холодильных системах.
Низкотемпературный хладагент высокого давления: температура испарения ниже -50 ℃, а давление конденсации выше 196,133 × 104 Па. Этот тип хладагента подходит для низкотемпературной части каскадного холодильного устройства или низкотемпературного устройства ниже -70 ℃.
* Хладагент R410a:
R410a - это хладагент на основе HFC, состоящий из двух рабочих жидкостей R32 и R125, смешанных с 50% и 50% массовой долей. Хладагент R410a является негорючим, ODP равен 0, а GWP равен 2340, поэтому R410a не является действительно экологически чистым хладагентом.
R410a имеет температуру точки кипения -51,6 ° C при стандартном давлении и температурный сдвиг фазового перехода менее 0,2 ° C. Это смесь, близкая к азеотропной, и ее термодинамические свойства очень близки к свойствам одного рабочего вещества. Емкость и давление хладагента R410a выше, чем R22, а рабочее давление на 50% -60% выше. Очевидно, что рабочий шум R410a на 2-4 дБ ниже, чем у компрессора R22.
Из-за высокого давления и высокой плотности R401A диаметр трубы хладагента значительно уменьшается, а также можно значительно уменьшить размер и рабочий объем компрессора; в то же время теплопроводность жидкой фазы R410A высокая, а вязкость низкая, что имеет характеристики пропускания значительно лучше, чем R22.
Таблица сравнения температуры и давления (хладагент R410a)
