Большое количество продуктов для кондиционирования воздуха иногда имеет случайные аварии во время широкого использования, независимо от прошлых ХФУ (таких как ХФУ-11, ХФУ-12), ГХФУ (таких как ГХФУ-22, ГХФУ-141b, ГХФУ-142b) и аммиака , или текущие продукты ГФУ (такие как ГФУ-134a, Хладагент R410A, Хладагент R404A, Dupont R407c, Juhua Хладагент R507A и т. д.), происшествия, произошедшие во время использования и технического обслуживания. Однако после расследования и анализа эти несчастные случаи почти всегда вызваны незаконным использованием или незаконной эксплуатацией. Чрезвычайно редко причиной аварии является сам хладагент. Недавно небольшое количество средств массовой информации опубликовало ряд односторонних сообщений о новых альтернативных хладагентах, используя такие слова, как «взрыв оборудования NH3», «кондиционер HFC-32 легко взрывается», «в заголовке есть бесчисленные трагедии» Паникеры привлекают внимание читателей, эти замечания крайне безответственны, вводят в заблуждение общество и общественность и не соответствуют истине.
С научной точки зрения из профессионального исследования и анализа некоторых аварий в прошлом видно, что эти аварии почти всегда вызваны нарушениями операторов во время установки, технического обслуживания и эксплуатации, такими как незаконное использование легковоспламеняющихся или поддерживающий горение газ (например, ацетилен и кислород) подвергается испытанию под давлением, обнаружению утечек и т. д., а условия установки и использования не соответствуют положениям спецификации продукта, либо легковоспламеняющийся и взрывоопасный хладагент заправляется в частном порядке. Можно сказать, что использование и эксплуатация в строгом соответствии с правилами, стандартами и требованиями к продукту являются табу при установке и использовании различных типов холодильного оборудования и оборудования для кондиционирования воздуха. Возникновение этих аварий напрямую не связано с используемым хладагентом.
